Wie een ambulance bestuurt in Nederland moet aan een aantal voorwaarden voldoen. Zo is een C1-rijbewijs verplicht voor voertuigen met een maximummassa tussen 3.500 en 7.500 kg, waaronder vele ambulances vallen. Je moet een B-rijbewijs hebben en minimaal 18 jaar oud zijn om examen te doen. Rijlessen mag je zelfs al vanaf je zeventiende volgen, mits je een opleiding tot beroepschauffeur volgt.
Verder hoort bij de aanvraag een gezondheidsverklaring via het CBR en een medische keuring. Pas als je medisch geschikt bent bevonden, komt een praktijkexamen in zicht. Het theorie-examen voor C1 heet RVM1-C1, gevolgd door een praktijkexamen. Bij slagen krijg je een verklaring van rijvaardigheid die enkele jaren geldig is, waarna je je rijbewijs kunt ontvangen.
Code 95 is een toevoeging voor beroepsmatig vervoer. Je krijgt die er niet automatisch bij: wie een ambulance wil besturen in een professionele setting heeft meestal Code 95 nodig. Dat betekent extra theoriedelen én praktijktoetsen. Zonder Code 95 mag je de ambulance alleen privé gebruiken.
De rol van de ambulancechauffeur is breder dan rijden alleen. Vaak komt er minimaal mbo-3-niveau bij kijken, naast een diploma als ambulancechauffeur en een EHBO- of reanimatiediploma. Let op: je moet ook minimaal drie jaar rijervaring hebben.
Een ambulancechauffeur blijft voortdurend alert. Hij controleert zelf de staat van de ambulance: lampen, sirene, oliepeil, apparatuur en hygiëne. Onderweg onderhoudt hij contact met de meldkamer, ziekenhuizen, huisartsen, politie of brandweer. Die communicatie is onderdeel van zijn verantwoordelijkheid.
Afhankelijk van het type zorg dat je levert, valt je taak anders uit. Bij laag- of middencomplexe zorg gaat het vooral om veilig vervoer. Spoedritten zijn vatbaarder op onverwachte situaties. Je gaat met optische en geluidssignalen door druk verkeer en moet dan adequaat reageren. Je werkt nauw samen met een ambulanceverpleegkundige, helpt met zorg, vervoershandelingen of administratie, en bent constant gericht op veiligheid en sturing op basis van protocollen.
Voor de functie wordt soms gevraagd om aanvullende technische kennis, MBO-3-niveau, en scholing volgens brancheprocedures en normen. Wie werkt in opleidingen of wagenparkbeheer moet technische kennis combineren met organisatorische ervaring. Die kennis vormt de achtergrond waar de chauffeur op terug kan vallen.
Een ambulance besturen is een veelzijdig beroep. Je hebt een C1 rijbewijs ambulance nodig, medische keuringen, soms Code 95, naast rijervaring en betrokkenheid bij zorg, logistiek en techniek. Je houdt het voertuig in topconditie en wisselt informatie uit met diverse partners. In acute situaties ben je alert, verantwoordelijk en altijd onderweg naar leefbaar vervoer.
Je bestuurt een stuk zorg op wielen. Het gaat om verantwoordelijkheid, aandacht en samenwerking.
